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从 “ 产业青羊 ” 到 “ 生活青羊 ” ,只差一个绿地·跨贸港!

2018-04-24 Ender 成都向上UPchengdu


日前,成都统计局公布了2017年全市各区GDP,青羊区以1056.9亿元名列第四、居五城区第二!这也是该区GDP首次突破千亿。

硕果之上,整装再发。区委书记戴志勇表示:青羊区将围绕新时代成都“三步走”战略目标,聚焦加快建设全面体现新发展理念的城市,努力建设最能代表成都能级水平的高品质高能级生活城区。

华丽丽的蓝图来了,具体怎么搞?UP君来划重点 ——


青羊区总体定位为 “ 千年蜀都、文博青羊 ” ,功能定位则是 “ 金融商务中心、文化创意产业核心区、天府文化交流与集中展示区 ” ,融古通今,情怀满满!

▲天府广场(来源:青羊区门户网站)


八个字:双心两轴,六廊多点。

“ 双心 ” ,即天府锦城中心与青羊新城中心。 “ 两轴 ” ,即人民路城市中轴与蜀都大道发展轴。以此为骨架,6条环绕全区的复合化生态廊道与包括环财大金融智谷、青羊总部经济基地等在内的4大特色片区中心穿插、镶嵌其中。


▲ 青羊区规划(来源:青羊区门户网站)


区域规划了天府锦城中心金融商务服务集聚区、少城国际文创硅谷集聚区、青羊总部经济集聚区这3大产业集聚区,打造高品质发展 “ 青羊典范 ” 和高端服务业集聚 “ 青羊高地 ” 。

其中位于青羊新城的青羊总部经济集聚区已有400余家企业入驻,包含多家世界500强和成飞民机、611所等高精尖企业,产业经济全面崛起。


▲ 青羊总部基地(来源:青羊总部基地官网)


另外还将构建 “ 三城、三片、八方面 ” 历史文化保护体系和 “ 143 ” 产业空间承载体系,打造 “ 文博青羊 ” 。


相关人士透露:今年青羊区将调整地铁走线,改造建设日月大道、光华八线、绿舟立交等交通主干道和重要节点,打通14条断头路,并规划独立占地公共停车场22处、叠建公共同车次97处,实现 “ 出行慢起来、车辆停下来、休闲慢下来 ” 。


▲ 青羊区交通规划(来源:青羊区门户网站)


仅青羊新城,就规划有266个公建配套。青羊区今年计划规划打造14所小学、8所中学、9所文体场馆和38个公共服务圈。


▲ 草堂小学子美校区效果图(来源:绿地西南)


区域预计在“十三五”期间实现46%城市绿化覆盖率,规划了 “ 环城生态区 - 绿道 - 城市公园 - 小游园 - 微绿地 ” 五级绿化体系,包含410公里三级绿道、21个城市公园、38处小游园和87处微绿地,以及长达47公里的滨水文化体验环线。


▲ 青羊区环城生态区规划效果图


青羊区迈入 “ 全面实现年 ” ,上月已敲定486项具体工作内容,包含青羊总部基地二期、麦德龙改造升级项目等在内的12个项目已陆续启动。

▲ 青羊区夜景(来源:青羊区门户网站)


以往人们提 “ 产业青羊 ” 、 “ 生态青羊 ” 、 “ 教育青羊 ” ,今年最大的特点,就是其向 “ 生活青羊 ” 的升级转变。

无论推进产城一体、完善交通系统、兴建公共配套还是提升生态、人文环境,都是 “ 以人为本 ” :为市民提供便捷的公共服务、舒适有品质的公共空间。

成都市总规提出的 “ 建设高品质和谐宜居生活城市 ” ,计划构建300多个 “ 15分钟基本公共服务圈 ” :在15分钟步行距离内,老百姓的购物、就学、医疗、娱乐、休闲、运动、游憩等需求都等得到满足。

“ 生活青羊 ” 的核心目标,就是打造各个片区的 “ 15分钟基本公共服务圈 ”



从青羊区规划蓝图来看,办公、学校、医院、公园 …… 均能为 “ 15分钟公共服务圈 ” 提供有力支撑。唯独商业一块,似乎缺了点什么。

我们用百度地图搜索 “ 青羊区 商场 ” ,得到如下分布:



沿东西轴线,区域大型商业在一环内和二环、三环间格外集中,形成了包含天府广场、仁和春天百货等在内的市中心商业区和包括仁和春天光华店、西单、优品道等的“金沙-光华”商业区。

产业雄厚的青羊新城,坐拥泡小、实小、草小等名校,以及江安河、清水河和规划中的金沙湖、百仁公园,可谓“物华天宝、人杰地灵”,目前却只有鹏瑞利青羊广场、青羊万达两大综合体和零星底商,暂能满足周边居民需求,但面对日益增长的人口渐显乏力。

要构筑成熟的 “ 15分钟公共服务圈 ” ,要兑现 “ 生活青羊 ” ,青羊新城还缺一个商业 “ 顶梁柱 ” 。

绿地·跨贸港的到来,让我们看到了青羊新城 “ 破局 ” 曙光。

据悉,其是绿地集团全球化战略发布后在成都首个 “ 产城一体 ” 项目,亦是绿地 “ 大消费 ” 战略在西南区域的重点项目。


▲ 绿地·跨贸港规划效果图(来源:绿地西南)


占地295亩的绿地·跨贸港,包括40万方住宅和超11万方商产业态。其中11万方商产部分规划为 跨贸产业集群与以跨贸为特色的商业

跨贸产业集群汇聚跨贸产业办公、商务配套,将吸引全国重要跨贸企业落户。跨贸消费体验区将涵盖购物中心、洲际馆、地区馆3大业态,全方位打造一站式消费中心。


▲ 绿地·跨贸港业态规划(来源:绿地西南)


虽然跨贸消费体验区招商才刚启动,但UP君从内部人士处得知:绿地旗下 G-Super全球商品直销中心西南旗舰店 已确定入驻,将主打生鲜、食品,精选逾8000个全球优质单品,进口商品比例超过90%!

简单地说,在这儿你能买到新鲜的德国牛奶、吃上空运的澳龙、买到比其他超市更便宜的Evian…… 去过 “ 盒马鲜生 ” 么?请把它放大10倍。

除了精品超市,星级影院、休闲餐饮、生活方式类品牌也将是绿地商业部分的招商重点。

与城西其他大型商业相比,绿地·跨贸港有所不同。

其一,地段特殊。

从地图上看,项目紧靠光华大道、日月大道,正好位于主城和西部新城之间,如桥梁般连接 “ 中优 ” 与 “ 西控 ” 区域。另外,其出门就是地铁4号线蔡桥站,未来可就近环城地铁9号线,交通可以打9.5分。


▲ 绿地·跨贸港交通区位(来源:绿地西南)


其二,产城一体。

戴书记曾表示,将与绿地合力打造青羊区现代服务业新引擎。绿地集团西南区域管理总部总经理、西南事业部总经理孙志文也坦言:绿地始终 “ 做政府所想、为市场所需 ” ,助力青羊区加快构建具有全球竞争力的现代产业体系,全方位提升区域核心竞争力。

可见,绿地·跨贸港不仅是综合体,还是政企联动、产城互融的城市共同体。


▲ 绿地·跨贸港效果图(来源:绿地西南)


其三,跨贸定位。

“ 跨贸港 ” 、 “ 跨贸小镇 ” 近年来层出不穷,赚尽眼球又饱受争议。做跨贸产业和跨贸消费,绿地有何底气?

UP君了解到:绿地集团将通过 “ 大消费战略 ” 打通零售行业线上线下,实现全产业链布局,利用全球资源服务国内市场;通过海外直采中心,绿地能让消费者享受到零距离、零时差、零风险、一站式 “ 海淘 ” 服务。

落子绿地·跨贸港的G-super,正是大消费战略中的重要一环,已建立全球商品进口网络和资源、打造一体化全产业链,目前在上海、南京、成都、重庆等地开设43家门店,三年内计划发展到100家。


▲G-super恒大店(来源:绿地西南)


有着世界500强实力和成熟平台,绿地做 “ 跨贸 ” 绝非纸上谈兵。


绿地·跨贸港最大的受惠者,应是周边居民。

以项目为中心、5公里为半径的“15分钟生活圈”内,分布着18所名校、8所医疗机构、8大成熟社区,聚集了37万余人口,其中包含总部工业园区员工、医院工作人员、西财和中医药大学师生和其他择居青羊新城的 “ 新成都人 ” ,在 “ 西贵 ” 地脉基础上,呈现出年轻、高知、中高收入 等特征。

未来随着住宅部分绿地·新里城高品质业主入住、跨贸电商龙头企业的到来,区域 “ 中高端 ” 的特点会愈发明显,对合乎其消费品位之城市商业的需求也会更加旺盛。

超90%进口 “ 全球购 ” ,精致生活服务,0-15岁全龄亲子业态,都市潮流青年休闲,地区特色商品 …… 目前绿地·跨贸港所透露出的招商品类,均瞄准城市富裕、精英客户,与区域主流消费人群高度契合。


▲ 绿地·跨贸港效果图(来源:绿地西南)


项目城市枢纽位置和四通八达的交通,则是将这部分人吸附在身边的磁力。专业人士指出:由于强大的聚集效应,绿地·跨贸港将不仅能辐射 “ 15分钟公共服务圈 ”( 步行),还能辐射 “ 15分钟城市圈 ” (公共交通)的广阔区域。

不同于许多“盛名之下其实难副”的项目,绿地·跨贸港用实实在在的表现回答了 “ 跨贸怎么做 ” 这一难题。其让全球性资源与城市需求无缝对接,大幅提升青羊新城消费档次的同时,为 “ 生活青羊 ” 补上了重要拼图。


▲ 绿地·跨贸港效果图(来源:绿地西南)


用一位城市观察人士的话讲 —— 它是产业也是商业,是高大上的 “ 跨贸 ” ,也是看得见摸得着的生活。待项目呈现后,约40万 “ 西贵 ” 一族将迎来自己的高品质 “ 生活目的地 ” 。

不知你们有什么感觉,反正UP君嗅到了一样东西:商机。


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编辑:Ender

美编:Amy

主编: Comet 

图文来源:成都向上 / 网络

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